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矿用电机车锂电池为什么需要电池管理系统?

2021/07/03 22:08:47
  矿用电机车锂电池为什么需要电池管理系统?
  目前,我国蓄电池式电机车的动力电池主要有铅酸电池和锂电池两种。在蓄电池电机车中,大多采用铅酸电池,其具有技术成熟、价格便宜、安全性高等优点,但存在充电时间长和循环寿命短的不足;锂电池是近年来发展的新型电池,与铅酸电池相比,锂电池电机车其具有能量比高、使用寿命长和自放电率低等优点,但是锂电池单体的容量小,锂电行业整体产业化水平较低。欧美一些发达国家,在电机车项目中锂电池的应用停留在论证阶段,近年来,国内在锂电池方面的研究具有较大突破,但锂电池在电机车上的应用没有普及。矿用锂电池电机车工作环境复杂、多潮湿和粉尘,电机车锂电池需要频繁的启动;电池组经常以大电流放电,容易出现电池极板上活性物质的化学作用和收缩不均匀,造成极板弯曲和断裂。放电结束后,蓄电池在充电室内需要 7-8h 完成充电,一般采用两阶段充电,在充电后期,电解液冒出均匀细密而强烈的气泡,易造成蓄电池“贫液”,严重影响蓄电池的容量;同时,也没有及时对落后电池充电,导致部分单体电池过度放电,充电时不能有效的恢复。在《煤矿蓄电池机车充电工操作规程》中规定,蓄电池使用 30个循环后,进行一次全面的均衡充电,而电池单体间能量均衡不及时,使得单体电池容易出现过充或过放,造成蓄电池组的循环寿命下降,远远低于蓄电池设计寿命。 矿用蓄电池的充电效率低和循环寿命短,这两个问题短期内无法有效解决,而提高电池充电效率,使蓄电池在现有条件下尽可能的提高循环寿命,是当前一个行之有效的方向。因此,一个能改善电池一致性、提高电池寿命、优化电池充放电过程、检测电池状态的电池管理系统,显得很有必要。 综上所述,对矿用电机车锂电池系统进行管理和研究,可以有效提高电池组充电效率、循环寿命和容量利用率,并降低电池组内各电池单体的不一致性和运行成本,对矿用电机车电池管理系统进一步的研究具有重要意义。
  以上就是矿用电机车锂电池为什么需要电池管理系统的介绍,主要是为了安全,保护电池。

 矿用电机车锂电池

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